Bonjour du Pas de Calais

Après avoir roulé en 175 Motobécane, 500 Terrot, 250 Honda et 250 Ossa Trial ( avec laquelle nous sommes partis, à 2, en vacances et en camping avec tout le barda !!!!).
BMW depuis 77, dont 3 K 1200 LT.
Je lis les forums mais écrit peu, mais s'il s'agit de récit de voyage,je suis comme Gatrak, tout ouie.
J'ai une GTL depuis juillet et j'attends avec impatience une vrai K 1600...........LT    :D 

Au plaisir de vous voir en vrai.

Bienvenue sur le forum  

Pour la K1600 LT, je pense qu' il faudra attendre longtemps  

Salut PachaLT et bienvenue sur ce Forum  

Pour la K16 LT comme dit Thierry c'est pas pour demain  

Tu habites une bien belle région dont j'ai gardé un excellent souvenir pour y avoir travaillé pendant 3 mois...mais c'était en 1983 !

Au plaisir de te lire   Et de faire une balade si tu en organises une ou alors si tu viens par chez nous  

@+

bienvenue sur le forum
Gérard

Bienvenue sur le forum.
Mc

Bonjour et bienvenue de Dordogne

Bonjour et bienvenue
La k16 n'aura jamais rien a voir avec la LT, d'origine c'est une conception différente
Je crois comprendre que ceux qui ont eu la LT en ont une grosse nostalgie et surtout pour sa protection

Bonjour et bienvenue
La k16 n'aura jamais rien a voir avec la LT, d'origine c'est une conception différente
Je crois comprendre que ceux qui ont eu la LT en ont une grosse nostalgie et surtout pour sa protection

Je ne sais pas si ce sentiment est partagé par les anciens LTistes, mais je ne retrouve, dans la 1600, qu'une partie des sensations de la LT.
Bien sûr le moteur est plus brillant mais les à-coups  de transmission à basse vitesse, même moindre sur notre modèle de juillet 2013, ne devraient pas être. La conduite est presqu' aussi "onctueuse", mais le confort de la selle est en deça et la protection bien moindre, même moins bien qu'une 1200RT (que j'ai eue pendant 1 an, et qui ne nous a pas convenue). Je recherche d'ailleur des solutions pour y remédier ( changement de bulle, protège main, déflecteur de carénage genre Nedplex pour RT ........). Le top case "souple" n'est pas terrible non plus pour poser un sac supplémentaire , (je suis en train de réaliser un proto de mini support pour sac Kathy's).
J'attends de voir comment elle va vieillir car BM m'a déjà changer la tête de démareur à 3500 km.
Cela ne nous empêche pas de préparer notre périple en Italie du sud plus Sicile au printemps.

En attendant d'en discuter de vive voix.........

bon week end

Oh p'tain un mec qui a rouler en Ossa tout comme moi   ça fait plaisir de voir qu'i y a des connaisseurs ça c'était une moto d'homme avec un kick immense et bien pointu qui te rentrait dans le mollet lorsque tu te loupais  
Bienvenue à toi
Bichou

Ou là, ça remonte à loin ça, l'Ossa avec l'ensemble réservoir/selle/garde boue arrière, quelle ligne :D :D 
Mc

Le problème c'était justement cet ensemble polyester qui était une galère à réparer lorsque après une gamelle le réervoir se mettait à fuire mais quel moteur avec son volant à inertie de 2kg qui t'entrainait juste pour passer la bosse :D  Med ça fait du bien de parler moto
Bichou nostalgique sur ce coup là