Ma nouvelle moto: ewi4000

Bonjour à tous. 
Possesseur d’un nouveau K 1600 GT depuis le 10 novembre. Modèle 2023. 
Mais c’est une moto que je connais bien, puisque ma première je l’ai eu en mai 2012.
Un K 1600 GT. Et après 11 ans de vie commune et 186500 kms j'ai décidé de la remplacer 
Par un GSA 1250, histoire de changer... Et bien ce fût une belle erreur...Après seulement 45 jours
Je suis revenu au K 1600gt. 
Et quelle bonheur de retrouver le 6 cylindres. Pourtant le flat je le connais bien, j’ai eu un 1200 RT avec 
Qui j'ai fait 72000 kms. Mais non le flat est bien fade en comparaison de la souplesse du 6 cylindres et de 
Sa mélodie. 
Bon dimanche 
À bientôt.

Bonjour Benoît et sois le bienvenu sur le forum k1600   bonne lecture à toi   186500 km   j'ai encore de la marge avec la mienne 

 Benoit

Quasi 100.000 km pour moi, alors comme dit Greg, j'ai de la marge 

 Benoit 

Après que des 4 cylindres, j'étais passé à la RT pendant 2 ans, puis 2 ème k1600. Je lisais, je lisais que des éloges du bi. Je crois que les Bmistes qui n'ont jamais essayé autres choses que les tétonneuses ne peuvent pas comprendre ce fabuleux moteurs  , tu as une petite photo de ta belle? 

Bonsoir
Complètement d'accord avec toi, le 1250 est très sympa, mais rien à voir avec le 6 cylindres. Franchement quand tu
Roules à deux sur la moto, tu peux descendre à 1000 tours en 6 et reprendre sur un filet de gaz sans à coup..Que tu bonheur. Et pour moi c’est cela une routière. Va faire cela avec une RT.... Les détracteurs du K 16 disent qu'elle est lourde, oui c’est vrai, mais dès les premiers tours de roues, le poids disparaît. Et je suis un petit gabarit, 1,72 et 72 kgs...Donc cela me fait bien rigoler, quand je vois des essais sur YouTube fait par des grands costauds, qui n’ont cesse de dire elle est lourde..... ( motards du Dimanche...).
Une photo de ma K16. Pas terrible dans le garage. Il faut dire que pour l'instant je n’ai eu encore l’occasion de rouler
Avec du beau temps. Donc pas encore de vrai photos....
Les photos. Mon k1600 2023 avec une peinture 0ption 719
Le kilométrage de ma précédente en la laissant chez le concessionnaire.
La première de 2012. Et du coup j’avais gardé mes silencieux Akrapovic et donc ils ont repris du service.
Eux ils sont bien rodés..

A
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Chapeau   car un petit gabarit comme moi   d'avoir une GT et de te sentir alaise sur ta moto 

, j'espère que tu ne seras pas trop em....dé par le comodo gauche, deux fois déjà au garage sur une 2021 de 19 000 kms. 
Pour les Akra, c'est bon à savoir qu'il n'y a pas de modifs entre ta 2012 et la 2023, effectivement ils ont pas mal chanté avec ton kilométrage  . J'ai fait la même bascule avec mes Rémus Titanium sans soucis, enfin en dynamique ils pétent un peu en décélération mais cela a un charme  . Je la nomme Miss flageolet


PS: je t'ai mis ta photo en avatar en attendant 

Bonjour

Les commandos..... Changés également sur ma 2012, les deux droit et gauche sous garanties.
Mais le gauche ( sur ma 2012) commençait à donner des signes de faiblesses, le bouton des clignotants était
devenu très dur et le passage en phare ne fonctionnait pas toujours... Oui j'ai pu adapter mes silencieux de 2012.
Petite modification pour le droit, pour cela j'ai récupérer la pièce manquante sur le silencieux d'origine et ressoudée ensuite sur l'Akra...