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Me voila en bmw...
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Fred49
Mistertof
mozart
Sanspseudo
8 participants
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Me voila en bmw...
Bonjour à tous. Après avoir usé plusieurs machines ,notamment des japonaises, pour le demi siècle j'ai craqué pour un k1600gt 2014 .
Sanspseudo- En rodage
Re: Me voila en bmw...
Laurent fais ici comme chez toi , combien de kilomètres? et la couleur de ta belle ?
Re: Me voila en bmw...
Bonjour Laurent, sois le bienvenu sur le forum, de bonnes lectures et aussi une bonne route à toi en K16 bien entendu
jll78- Membre renommé
Re: Me voila en bmw...
Merci pour votre accueil...concernant mon k1600 il est bleu et affiche 57000 km ...je pense mettre dessus une selle du GTL qui me semble plus confortable.
Sanspseudo- En rodage
Re: Me voila en bmw...
, tu seras plus bas et les jambes plus repliées mais le popotin est un peu plus content
Re: Me voila en bmw...
Attention si tu mets une selle de gTL sur une GT!
sur la gT il y a deux selle et celle du pilote peut être réglée sur deux position sur l'avant de la selle, le selle passager ne bouge pas.
Si tu mets un selle GTL celle ci sera en une seule pièce et le réglage sur l'avant de la selle n'est plus utilisable enfin toi tu pourras l'utiliser mais attention à ce que la selle repose sur toute sa longueur sinon tu risques de la "casser en deux".
Pas facile à expliquer mais sur les GT tu as une pièce que tu peux placer dans deux positions différentes afin de monter ou descendre la selle.
sur les GTL il y a la même pièce mais sur laquelle il y a un détrompeur ce qui nous empêche d'utiliser les deux positions (une seule est possible) il faut bien faire attention à ce que la selle repose en son milieu sur le cadre il y a des plots caoutchouc .
sur la gT il y a deux selle et celle du pilote peut être réglée sur deux position sur l'avant de la selle, le selle passager ne bouge pas.
Si tu mets un selle GTL celle ci sera en une seule pièce et le réglage sur l'avant de la selle n'est plus utilisable enfin toi tu pourras l'utiliser mais attention à ce que la selle repose sur toute sa longueur sinon tu risques de la "casser en deux".
Pas facile à expliquer mais sur les GT tu as une pièce que tu peux placer dans deux positions différentes afin de monter ou descendre la selle.
sur les GTL il y a la même pièce mais sur laquelle il y a un détrompeur ce qui nous empêche d'utiliser les deux positions (une seule est possible) il faut bien faire attention à ce que la selle repose en son milieu sur le cadre il y a des plots caoutchouc .
jll78- Membre renommé
Re: Me voila en bmw...
Sanspseudo a écrit:Merci pour votre accueil...concernant mon k1600 il est bleu et affiche 57000 km ...je pense mettre dessus une selle du GTL qui me semble plus confortable.
Ayant eu 2 GTL et 1 GT il n'y a aucune différence en terme de confort entre les 2 selles.
Pierrot 67310- Membre reconnu
Re: Me voila en bmw...
Mistertof a écrit: , tu seras plus bas et les jambes plus repliées mais le popotin est un peu plus content
Après, est ce que sur la GTL les jambes sont plus pliées, pas sûr puisque les repose-pieds sont plus bas ?
Pierrot, t'en penses quoi, de mémoire ?
Invité- Invité
Re: Me voila en bmw...
Serge57 a écrit:
Après, est ce que sur la GTL les jambes sont plus pliées, pas sûr puisque les repose-pieds sont plus bas ?
Pierrot, t'en penses quoi, de mémoire ?
Plus que de mémoire, les jambes sont peut être un peu plus pliées sur la GTL mais pas de beaucoup mais la position sur la GT est mieux (enfin d'après moi) alors que j'étais persuadé du contraire. Elle est mieux pour le dos sur de longs trajets.
Pierrot 67310- Membre reconnu
Re: Me voila en bmw...
Merci pour ce retour bien constructif, car en effet nous ne sommes pas nombreux à avoir possédé les 2 modèles et apporter un avis
Invité- Invité
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