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Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
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swhanda
mozart
fred63700
7 participants
K1600 forum francophone du 6 cylindres BMW :: Les nouveaux membres :: Présentation du nouveau membre
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Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Salut a tous,
je suis Fred du 63, après 3 ans sur un 3 pattes, 900 tracer, je vais franchir le cap du 6, et surtout du confort pour de longues balades avec madame
Au plaisir de se croiser sur les routes
je suis Fred du 63, après 3 ans sur un 3 pattes, 900 tracer, je vais franchir le cap du 6, et surtout du confort pour de longues balades avec madame
Au plaisir de se croiser sur les routes
fred63700- Bmiste
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Bonjour Fred et sois le bienvenu sur le forum k1600 bon choix pour madame et toi aussi
fred63700 aime ce message
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Fred (beau prénom que voilà )
6 pattes c'est mieux que 3 pattes.
6 pattes c'est mieux que 3 pattes.
Fred49- Bmiste confirmé
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Bienvenue, GT ou GTL ?
Pour madame et le confort, accoudoirs et dosseret GTL et roule....
Perso je préfère la position GT et l absence de chrome..
Pour madame et le confort, accoudoirs et dosseret GTL et roule....
Perso je préfère la position GT et l absence de chrome..
Invité- Invité
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Salut Mistertof, normalement l'affaire devrait se conclure rapidementMistertof a écrit: Fred , tu as déjà trouvé ton bonheur?
fred63700- Bmiste
Mistertof aime ce message
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
2012, 38000 kms, bleu royalMistertof a écrit:,combien de kilomètres ?
j'ai juste un soucis, avec ce claquement du cardan, peut etre aussi par manque d'habitude
fred63700- Bmiste
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Oui, quand on coupe les gaz, clac, quand on remet les gaz ,clong..
J ai essayé une 2021 en concession, pareil, une catastrophe.
On s y fait, sans ça ça serait 20/20.
J ai eu en 2000 un Vmax avec cardan, aucun bruit, douceur, comme sur ma Guzzi Norge de 2006 ou ma Deauville...
Comment BMW a t il pu faire une transmission aussi naze?
J ai essayé une 2021 en concession, pareil, une catastrophe.
On s y fait, sans ça ça serait 20/20.
J ai eu en 2000 un Vmax avec cardan, aucun bruit, douceur, comme sur ma Guzzi Norge de 2006 ou ma Deauville...
Comment BMW a t il pu faire une transmission aussi naze?
Invité- Invité
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Tu met la sono à fond et tu entend plus rienfred63700 a écrit:2012, 38000 kms, bleu royalMistertof a écrit:,combien de kilomètres ?
j'ai juste un soucis, avec ce claquement du cardan, peut etre aussi par manque d'habitude
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
mozart a écrit:
Tu met la sono à fond et tu entend plus rien
fred63700- Bmiste
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
C'est clair que quand tu vois le niveau de cette moto, tu te demande comment ils ont fait pour passer, autant, au travers pour la transmissionThierry 63 a écrit:Oui, quand on coupe les gaz, clac, quand on remet les gaz ,clong..
J ai essayé une 2021 en concession, pareil, une catastrophe.
On s y fait, sans ça ça serait 20/20.
J ai eu en 2000 un Vmax avec cardan, aucun bruit, douceur, comme sur ma Guzzi Norge de 2006 ou ma Deauville...
Comment BMW a t il pu faire une transmission aussi naze?
fred63700- Bmiste
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Mon père garagiste me dit que des mécanos dans les années 50 mettaient de la sciure dans les l huile des boîtes pour limiter les claquements.
Ce n est pas un problème de lubrification mais de conception.
BM devrait prendre exemple sur les Guzzi à cardan, ou simplement Honda.
La R18 avec cardan et son gros couple ne fait pas ce bruit....
La Gold idem....
Faut revoir sa copie chez les teutons.
Qui accepterait ça sur une M3 (équivalent en gamme à nos K16) ?.
Ce n est pas un problème de lubrification mais de conception.
BM devrait prendre exemple sur les Guzzi à cardan, ou simplement Honda.
La R18 avec cardan et son gros couple ne fait pas ce bruit....
La Gold idem....
Faut revoir sa copie chez les teutons.
Qui accepterait ça sur une M3 (équivalent en gamme à nos K16) ?.
Invité- Invité
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Un mauvais équilibrage dans un cardan peu donné (bruits parasites ) d'où sur certains voiture on retrouve des joints homocinétique
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
Bon ben je vais aller couper 2 ou 3 stères de boisThierry 63 a écrit:Mon père garagiste me dit que des mécanos dans les années 50 mettaient de la sciure dans les l huile des boîtes pour limiter les claquements.
Ce n est pas un problème de lubrification mais de conception.
fred63700- Bmiste
Re: Présentation Futur possesseur K1600: fred63700
C’est marrant les clong de transmission sur la mienne c’est assez rare. Pour moi le vrai défaut de la brêle c’est plutôt sa boîte de vitesse. Faut pas être pressé -
Perutz- Bmiste
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